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综合交通发展关系经济社会发展大局,与人民群众生产生活息息相关。北京副中心“十四五”规划,将充分发挥城市副中心作为京津冀协同发展“桥头堡”的作用,积极承接中心城区功能疏解,加强对中心城区首都功能的服务保障,增强与北三县一体化发展,辐射带动周边区域协同发展,优化京津冀区域发展格局,向社会清晰描绘了城市副中心未来5年的美好图景。
北京城市副中心——通州,随着不断的投资规模扩大,通州运河商务区将会成为众多就业入驻入口,随着商务区的就业人口剧增,住宅的需求也会成为关注焦点。金融街武夷·融御择址副中心核心区域,基于城市副中心的经济文化表达,致力于给每一个在城市中奋斗的精英打造治愈心灵和身体的便捷生活。
率先发力 构建区域交通一体化
“十四五”时期,城市副中心将深化完善协同发展机制,聚焦与北三县一体化联动发展,加快建设“轨道上的京津冀”,推进骨干路网连通,完善创新协同的产业发展体系、共建共享的区域生态体系和服务保障体系,努力成为京津冀交界地区协同发展的典范,推动更大区域的协同发展。
为了更好的推进轨道上的京津冀建设,打造安全、高效、便捷、绿色、智能的综合交通体系。轨道交通建设取得突破性进展,建成北京城市副中心站综合交通枢纽,全面完成广渠路东延、京哈高速拓宽改造、东六环路入地改造,轨道交通平谷线、京唐城际等一批线路通车运行。
金融街武夷·融御择址于城市副中心核心区域距北京市行政办公区约1.7公里,坐拥城市副中心得天独厚的交通资源,发达的交通网络,让出行变得更加简单快捷。
便捷生活 毗邻区域最大交通枢纽
城市,将繁华集聚;交通,将繁华串联,在以效率和便捷为主旋律的快节奏时代里,人们的出行方式也在不断更迭。因此,多维交通出行配套,已成为现代人居置业的重要选择之一。
金融街武夷·融御位于城市副中心核心区域,项目周边M101线(建设中)设三元村路口站和副中心站,连接东坝和北三县;M102线(建设中)全长约29.1公里,将串联宋庄创意小镇--行政办公区--城市绿心--张家湾设计小镇--台湖演艺小镇,实现副中心组团式布局的形成;M103线(规划中)设武夷花园紫荆园,加强通州区域内的横向连接,交通便捷,畅达全城。
金融街武夷·融御周边北京城市副中心站综合交通枢纽(建设中),是高速铁路、城际铁路、区域快线和城市轨道四网交汇点。金融街武夷·融御距离副中心综合交通枢纽直线距离约700米,地上是办公集群和大型购物中心,集合了京津、京唐、京秦等高铁。
城市副中心站综合交通枢纽西靠北运河河岸,东邻东六环,处于城市副中心“一带一轴”空间结构交汇处,未来这里将成为高效通达的节点枢纽。建成后,这里将成为亚洲最大地下综合交通枢纽,辐射区域能够从东部各区到天津、河北,甚至是环渤海,对促进京津冀一体化、带动区域经济发展有着重要作用。
未来伴随着规划蓝图的进一步落地,金融街武夷·融御占据城市副中心交通枢纽核心区域,未来融御业主将会是区域内便捷生活的益者。
